工商時報【袁延壽╱台北報導】
大陸水泥市場進入傳統旺季，各工廠庫存低檔，原材料價格上漲，加上區域整合協同意願高，推動水泥價格10月持續上漲趨勢底定，西進水泥廠台泥（1101）、亞泥（1102）及信大（1109）大陸市場營運叫旺。市場更預估，西進水泥廠第4季毛利率預估可提升2～3個百分點。
包括華中、華東及華南地區，水泥價格從10月1日起，每噸將調漲20～30元人民幣，幅度約在7.5～11.5％。
水泥業者認為，進入9月下旬，隨著重點工程和在建房地產專案進入集中施工期，大陸水泥市場需求將維持復甦態勢。同時，煤炭價格和運費不斷上漲，企業生產成本增加明顯，為提升利潤，水泥廠將繼續推動價格上調；另在旺季效應下，部分區域整合成果顯現，協同漲價意識強烈，水泥價格漲幅及範圍可望進一步擴大。
台泥指出，由於需求增加，8、9月發貨量已出清庫存，在幾乎零庫存下，10月開始，華南地區水泥價格每噸漲30元，漲幅超過10％。
台泥認為，在大陸政策穩增長環境下，水泥需求將保持平穩。另水泥大企業加快兼併重組步伐，將推升水泥瘋狂賣客折價券行業產能集中度，水泥業盈利水準可望改善。據了解，台泥大陸市場第3季的營業毛利率已達25％；如當地水泥漲價趨勢不變，第4季的毛利率還有提升2～3個百分點的空間。
主要營業區域範圍在華中地區的亞泥，由於湖北地區先前受到水災影響，災後重建陸續推動，局部需求激增，價格在第4季後更可望持續維持上漲。
今年上半年，亞泥在中國大陸市場的營運，由於價格的下跌，有6,458萬元人民幣的虧損；不過，從8月開始，華中地區的水泥價格已調漲了3次，亞泥表示，第3季營運已轉虧為盈。
市場指出，由於大陸水泥價格到年底前，應該都會維持上漲趨勢，加上下半年的發貨量還會比上半年增加，可以預估，亞泥下半年大陸市場的營運除可把上半年虧損的彌補回來外，至少還會有數億人民幣的獲利。
至於在大陸只有一個南京廠、產能約有250萬噸的信大水泥，由於本周南京水泥和熟料價格上調每噸20～30元，是今年7月以來第3次價格上調，每噸已來到260～300元，是今年的最高。信大指出，下半年營運預期應該可以逐季成長。
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trivago廣告女主角 UBER遭罰6千萬仍不聽 經濟部將令撤資
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UBER恐將被迫離台？UBER在台灣設立公司後爭議不斷，爭點在於UBER自詡為資訊業，只是提供平台媒合乘客與司機。但交通部認為UBER雖號稱「共乘經濟」，但實際上仍是屬於汽車運輸業，不斷對UBER開罰，迄今累積達6,500萬元。
UBER是新型態的經濟體制，2010年在美國舊金山成立，短短數年期間在全球各地設立據點，但也引起許多法規上的爭議。台灣在2013年7月期間，成立了一家「台灣宇博數位服務股份有限公司」，並登記為資訊服務業。乘客可以透過APP叫車，因為資費較一般計程車便宜、車況又多較新，迅速成為許多民眾乘車的選擇。
但就現行法規而trivago台灣公司trivago 訂房查詢trivago廣告trivago廣告女主角trivago旅遊網trivago飯店訂房言，UBER違法招攬「白牌車」進行營業行為違法，再加上駕駛多無職業駕駛執照，費率也未經政府審查，因此遭交通部履次裁罰。
計程車行面對UBER的衝擊頗大，上月有近千輛計程車包圍立法院，要求政府管理UBER。有計程車司機說，計程車司機需要職業駕駛執照、執業登記證，還需加入車隊、掛在車行都是成本，UBER司機全都沒有當然車資可以比較便宜。
經濟部投審會2日表示，目前將朝向撤資方向進行，但國內訂房trivago因還須上簽至經濟部長李世光決定，預計下周四（11日）前正式行文UBER，而UBER收到撤資處分後，可決定是否向行政院提訴願與行政訴訟。
行政院：將建立公平競爭環境
面對UBER的爭議，行政院表示，因為現階段UBER不符合法規，但政府會研議建立公平競爭環境。行政院官員表示，UBER爭議點在於派遣白牌車載客營利，交通部將研擬修法，推動多元化計程車措施。最快下週將召開法規調適會議，預計年底可以完成修法，最快明年UBER就可和其他計程車業者合作，合法經營。（馮紹恩/綜合報導）